Автомобильно-самолетный спам

Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко рассказал депутатам Госдумы о нынешнем состоянии детищ своего ведомства. Перво-наперво он упомянул отчёт Росстата 2009 года, в котором говорится о промышленном спаде на 10,8%. Утешает то, что в странах Европы цифры не намного отличаются.

Однако депутатам слушать эту воду быстро надоело, поэтому Христенко перешёл к конкретным отраслям автомобиле- и самолётостроения.

Министр подчеркнул, что за последний год увеличилась доля собранных в России легковых автомобилей. И в дальнейшем на это будет делаться большая ставка. Так, например, Северсталь уже удачно штампует высококачественные детали для иностранных автомобилей, собирающихся в России.

Христенко также описал красочные перспективы недалёкого российского будущего. К 2015 году автопродажи России достигнут 3,2-3,4 миллионов машин в год и дальше будут только увеличиваться. А благодаря глобальному партнёрству автомобилестроение выйдет на качественно новый уровень. Вопрос остаётся в том, захотят ли иностранные компании такого тесного контакта с российской стороной.

Со вторым вопросом, волновавшим депутатов, проблем вообще нет. Авиастроение в России процветает даже несмотря на глобальный кризис. Производство лайнеров увеличилось с 10 штук в 2008 году до 16 — в 2009, вертолётов — со 169 в 2008 до 186 штук в 2009 году. Министр также подчеркнул, что в дальнейшем, а именно до 2012 года будет выпущено 165 лайнеров, то есть по 55 самолётов в год. Планы просто стахановские. А уж какие прибыли для авиастроителей, можно себе представить.

Антон Ходов